Ziel des Projekts ist die Produktion von grünem Wasserstoff (H₂) in industriellem Maßstab mit einer World-Scale Elektrolyse und seine Nutzung für Industrie und Mobilität. Zum einen soll er als Treibstoff für öffentliche Buslinien im Raum Wien verwendet werden und zum anderen für die industrielle Anwendung im H2-Hub der Raffinerie, z. B. für die Hydrierung von CO₂ aus Abgasströmen zur Erzeugung von nachhaltigen Treibstoffen, zum Einsatz kommen.
 
Durch die Versorgung des Industrie- und des Mobilitäts-Marktes mit grünem H2 werden erhebliche Synergien bei der effizienten Auslastung der notwendigen Investitionen erwartet. Zusätzlich soll die Flexibilität des Systems aus mehreren H₂-Abnehmern und einer rasch reagierenden H₂-Produktion für eine kostenoptimierte Stromversorgung (Teilnahme an Regelenergiemärkten) genutzt werden. Dazu ist der Bau einer bis zu 10 MW großen Elektrolyse geplant. Dies ist eine für Österreich einmalige Größe, welche neben geringeren Herstellkosten erstmalig sowohl die Standzeiten als auch die höchste Verfügbarkeit für den kommerziellen Einsatz in der Industrie und Mobilität demonstrieren soll. Neben der Elektrolyse ist der Aufbau der gesamten Wertschöpfungskette mit H₂-Reinigung, H₂-Trailerverladung, die Trailer-Logistik mit erstmals in Österreich eingesetzten 300 bar Trailern sowie einer hoch verfügbaren, energetisch optimierten Bustankstelle geplant.

Die im Vorgängerprojekt UpHy I entwickelte Messtechnik soll zum Nachweis der für die H₂-Mobilität notwendigen H₂-Qualität (gemäß ISO 14687-2) und der geeichten Mengenmessung an der Tankstelle im Praxisbetrieb getestet und weiter optimiert werden. Die Erkenntnisse aus dem industriellen Betrieb und der Optimierung der grünen H_2-Wertschöpfungskette in Kombination mit der neuentwickelten Messtechnik sind die Basis für eine erfolgreiche Ausrollung einer in Zukunft wirtschaftlichen Anwendung von grünem H₂ in Industrie und Mobilität.
 
In enger Zusammenarbeit zwischen Österreichs führenden Energieunternehmen OMV und VERBUND wurde in UpHy I die Planung für die Umsetzung der Investitionen abgeschlossen. Mit kompetenten Partnern wurden innovative Konzepte für die H₂-Logistik abgestimmt. HyCentA Research GmbH und VF-Service GmbH haben neuartige Qualitäts- und eichfähige Mengen-Messtechnik entwickelt. Das Energieinstitut an der Johannes Kepler Universität Linz analysiert dabei die Auswirkungen der zukünftigen Entwicklungen der H₂-Mobilität in Österreich auf Wirtschaft, Gesellschaft und Umwelt.
 
Für den H₂-Absatz in der Mobilität wurden Absichtserklärungen geschlossen, die verbindlichen Abnahmen sind jedoch von Förderzusagen für die Busflotten abhängig. Die Integration des Projekts in die Wasserstoffvorzeigeregion Austria Power & Gas ist durch den Projektpartner WIVA P&G sichergestellt.